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上海軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為上海申鐵投資有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)。中鐵一局集團(tuán)有限公司為該標(biāo)段的總承包人。根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施條例》、《中鐵一局集團(tuán)有限公司物資采購(gòu)管理辦法》（中鐵一物〔2023〕770號(hào)）、《中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)工程有限公司物資采購(gòu)管理辦法》（新運(yùn)物〔2024〕258號(hào)）以及建設(shè)單位相關(guān)文件要求，中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)工程有限公司做為招標(biāo)人對(duì)中鐵一局集團(tuán)有限公司上海市軌道交通21號(hào)線一期工程軌道施工2標(biāo)項(xiàng)目用鋼材進(jìn)行公開招標(biāo)采購(gòu)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項(xiàng)目概況
21號(hào)線一期工程起于上海國(guó)際旅游度假區(qū)東側(cè)的六陳路站，終于浦東高行的東靖路站，串聯(lián)國(guó)際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋出口加工區(qū)等浦東三大重要功能區(qū)。一期工程線路全長(zhǎng)約28.0km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站18座（換乘站9座），平均站間距為1.63km。與既有2、6、9、11、12、13號(hào)線，在建14號(hào)線、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃27號(hào)線、曹奉線換乘。

本標(biāo)段工程范圍為上海軌道交通21號(hào)線一期軌道2標(biāo)工程：
（1）正線軌道范圍：康南路站（不含）-東靖路（含）
SK26+208.447～SK41+764.252，XK26+271.848～XK41+764.252。

（2）配線范圍：張衡路站、龍東大道站、云橋路站、凌河路站、東靖路站設(shè)置的道岔和渡線等
正線線路：線路總長(zhǎng)約31.570km，其中一般及中等地段預(yù)制板道床23.762km，一般及中等地段現(xiàn)澆長(zhǎng)枕整體道床0.201km，一般及中等地段現(xiàn)澆短枕整體道床0.773km，預(yù)制板式減震墊整體道床0.384km，內(nèi)置式泵房預(yù)制框架板整體道床0.072km，預(yù)制鋼彈簧浮置板道床6.276km，現(xiàn)澆鋼彈簧浮置板道床0.102km。

道岔：鋪設(shè)60Kg/m-9號(hào)板式單開道岔(12組),鋪設(shè)60Kg/m-9號(hào)板式減振墊單開道岔(4組)，鋪設(shè)60Kg/m-9號(hào)板式鋼彈簧單開道岔(2組)，鋪設(shè)60Kg/m-9號(hào)17.2m間距板式減振墊交叉渡線道岔(1組)。

合同總造價(jià)：16768.9999萬元（即壹億陸仟柒佰陸拾捌萬玖仟玖佰玖拾玖元整）。

合同工期：計(jì)劃工期：427日歷天；計(jì)劃開工日期：2025年8月1日；計(jì)劃竣工日期：2026年10月1日。里程碑節(jié)點(diǎn)為:正線及出入場(chǎng)線盾構(gòu)隧道無縫線路施工于2026年8月1日前完成。2.2招標(biāo)內(nèi)容：見附表1。

3.投標(biāo)人資格條件
3.1投標(biāo)人資格條件要求：(登錄后查看)

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4．資格審查方式
本次招標(biāo)采用資格后審方式。

5.招標(biāo)文件的獲取請(qǐng)于2025年7月29日9時(shí)00分至2025年8月3日17時(shí)00分時(shí)間……下載電子版招標(biāo)文件